Tuesday 8 May 2018

A globalização e a história do sistema de comércio internacional


O Sistema Internacional de Negociação, Globalização e História.
Abstrato.
Citação sugerida.
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Referências listadas no IDEAS.
Kindleberger, Charles P, 1969. "Medindo o Equilíbrio na Balança de Pagamentos", Journal of Political Economy, University of Chicago Press, vol. 77 (6), páginas 873-891, Nov./Dec .. Referências completas (incluindo aquelas não combinadas com itens no IDEAS)
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A globalização e a história do sistema de comércio internacional
Uma visão de longo prazo.
Os muitos significados da palavra & quot; globalização & quot; acumularam muito rapidamente, e recentemente, e o verbo, "globalize" O primeiro é atestado pelo Merriam Webster Dictionary em 1944. Ao considerar a história da globalização, alguns autores se concentram em eventos desde 1492, mas a maioria dos estudiosos e teóricos se concentra no passado muito mais recente.
Mas muito antes de 1492, as pessoas começaram a unir diferentes locais do globo em amplos sistemas de comunicação, migração e interconexões. Essa formação de sistemas de interação entre o global e o local tem sido uma força motriz central na história mundial. [para a história do sistema mundial de muito, muito longo prazo, veja Andre Gunder Frank e especialmente "o sistema mundial de cinco mil anos: uma introdução interdisciplinar, & quot; por Andre Gunder Frank e Barry K. Gills.]
1. c.325 aC: Chandragupta Maurya se torna um budista e combina os poderes expansivos de uma religião mundial, economia comercial e exércitos imperiais pela primeira vez. Alexandre, o Grande, pede a paz com Chandragupta, em 325, em Gerosia, marcando o elo oriental entre as rotas terrestres entre o Mediterrâneo, a Pérsia, a Índia e a Ásia Central.
2. c.1stícios CE: a expansão do budismo na Ásia - faz sua primeira grande aparição na China sob a dinastia Han, e consolida as ligações culturais através da estepe eurasiática na Índia - a fundação da rota da seda.
3. 650-850: a expansão do Islã do Mediterrâneo ocidental para a Índia.
4. 960-1279: a dinastia Song na China (e regimes contemporâneos na Índia) que produziu a produção econômica, instrumentos (financeiros), tecnologias e ímpeto para a economia mundial medieval que ligava a Europa e a China por terra e mar através da Eurásia e o oceano Indiano.
5. 1100: A Ascensão de Genghis Khan e a integração de rotas terrestres através da Eurásia - produzindo também uma revolução militar em tecnologias de guerra a cavalo e de lutas de fortificações militares.
6. 1300: a criação do Império Otomano abrangendo a Europa, Norte da África e Oriente Médio, e conectado politicamente por terra com safávidas e dinastias na Ásia Central e Índia - criando o grande arco imperial de integração que gerou uma enorme expansão do comércio com Europa, mas também elevou o custo para o comércio na Ásia para os europeus ---
Um efeito colateral disso foi o movimento da riqueza mercantil genovesa para a Espanha em busca de uma rota do Mar Ocidental para as Índias.
7. 1492 e 1498: Colombo e da Gama viajam para o oeste e leste para as Índias, inaugurando uma era de impérios marítimos europeus.
8. 1650: a expansão do comércio de escravos foi dramática durante o século XVII - e sustentou a expansão da economia atlântica, dando origem a sistemas econômicos / industriais integrados em todo o oceano - com lucros acumulados na Europa durante o dia do mercantilismo e ascensão do Iluminismo. (estimativas da população do comércio de escravos)
9. 1776/1789: Revoluções dos EUA e da França marcam a criação de uma forma de Estado moderna baseada em alianças entre interesses militares e empresariais e na representação popular em governos nacionalistas agressivos - o que leva rapidamente à nova expansão imperial sob Napoleão e nas Américas - os interesses econômicos de "o povo" e o impulso para adquirir e consolidar ativos para o crescimento econômico também levou a um crescimento imperialista britânico, holandês e francês mais militarizado na Ásia. Esses impérios nacionais se expandem durante a revolução industrial, que também provoca lutas de classes e novas idéias e movimentos de revolução dentro dos estados nacionais e subsequentemente também em seus impérios. A cronologia histórica da modernidade coincide com a cronologia da globalização do século XVIII.
10. 1885: Tratados de Berlim marcam um divisor de águas diplomático na época da expansão imperial moderna pelos impérios europeus e americanos no exterior, começando a era do "alto imperialismo". com a legalização da Partição da África, que também marca um ponto de fundação para a criação do direito internacional. Nas últimas décadas do século XIX, o "fardo do homem branco" global tornou-se um assunto de discussão. (Aqui está um currículo antigo para um curso de graduação em & quot; US Empire & quot; com alguns links úteis.)
11. 1929: a grande depressão atinge todas as partes do mundo ao mesmo tempo - em contraste com a depressão do final do século XIX, mas após o aumento rápido e simultâneo de preços na maior parte do mundo durante a década de 1920. Precedido pelo primeiro evento chamado Guerra Mundial e seguido pela primeira guerra realmente global entre o Atlântico e o Pacífico.
12. 1950: a descolonização dos impérios europeus na Ásia e na África produz pela primeira vez o mundo dos estados nacionais e o mundo das instituições jurídicas representativas e econômicas no sistema das Nações Unidas e em Bretton Woods.
Talvez 1989 e o fim da Guerra Fria e da globalização do capitalismo pós-industrial, que parece estar erodindo o poder dos estados nacionais, esteja em pé de igualdade com o divisor de águas dos anos 1950 - veremos, Parte II.
Parte II: globalização desde o século XIV.
1. O Mundo de Comércio Segmentado da Eurásia, por volta de 1350.

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Aclamação crítica.
- James Foreman-Peck, Escola de Negócios de Cardiff, Reino Unido.
Colaboradores
Colaboradores incluem: F. Crouzet, D. A. Irwin, J. M. Keynes, C. P. Kindleberger, S. D. Krasner, P. K. O'Brien, K. Polanyi, P. W. Schroeder, J. Viner, J. G. Williamson.
Introdução Kevin H. O'Rourke.
PARTE I VISÃO GERAL.
1. C. P. Kindleberger (1975), "A ascensão do livre comércio na Europa Ocidental, 1820-1875"
2. Alan Milward (1981), "Tarifas como Constituições"
3. John H. Coatsworth e Jeffrey G. Williamson (2004), "As Raízes do Protecionismo Latino-Americano: Olhando para a Grande Depressão"
4. Charles P. Kindleberger (1989), "Política Comercial entre as Guerras"
5. Douglas A. Irwin (1995), "A contribuição do GATT para a recuperação econômica na Europa Ocidental do pós-guerra"
PARTE II GUERRA E PAZ
6. François Crouzet (1964), "Guerras, Bloqueio e Mudança Econômica na Europa, 1792-1815"
7. Paul W. Schroeder (1986), "O Sistema Internacional do Século XIX: Mudanças na Estrutura"
8. Carl Strikwerda (1993), "As Origens Problemáticas da Integração Econômica Européia: Migração Internacional de Ferro e Aço e Trabalho na Era da Primeira Guerra Mundial"
9. Paul W. Schroeder (1993), "Integração Econômica e o Sistema Internacional Europeu na Era da Primeira Guerra Mundial"
10. Carl Strikwerda (1993), "Resposta à" Integração Econômica e ao Sistema Internacional Europeu na Era da Primeira Guerra Mundial "
11. Charles H. Feinstein, Peter Temin e Gianni Toniolo (1997), "O Legado da Primeira Guerra Mundial"
PARTE III TARDIA DO SÉCULO DÉCIMO SÉTIMO.
12. C. P. Kindleberger (1951), "Comportamento de Grupo e Comércio Internacional"
13. Kevin H. O’Rourke (1997), "A invasão do grão europeu, 1870-1913"
14. Ashley S. Timmer e Jeffrey G. Williamson (1998), "Política de Imigração Antes da década de 1930: Mercados de Trabalho, Interações entre Políticas e Retrocesso na Globalização"
15. Jeffrey G. Williamson (1998), "Globalização, Mercados de Trabalho e Retrocesso de Políticas no Passado"
PARTE IV VISTAS CONTEMPORÂNEAS DA DESINTEGRAÇÃO INTERVAR.
16. Liga das Nações (1942), "Uma Análise das Razões para o Sucesso ou Fracasso de Propostas Internacionais"
17. Karl Polanyi (1944), "Os Cem Anos de Paz" e "Conservative Twenties, Revolutionary Thirties"
Uma introdução do editor para ambos os volumes aparece no Volume I.
PARTE I HEGEMONIA
1. Charles P. Kindleberger (1973), "Uma Explicação da Depressão de 1929"
2. Stephen D. Krasner (1976), "O poder do Estado e a estrutura do comércio internacional"
3. Arthur A. Stein (1984), "O Dilema dos Hegemons: Grã-Bretanha, os Estados Unidos e a Ordem Econômica Internacional"
4. Timothy J. McKeown (1983), "Teoria da Estabilidade Hegemônica e Níveis Tarifários do Século XIX na Europa"
5. Patrick K. O’Brien e Geoffrey Allen Pigman (1992), "O livre comércio, a hegemonia britânica e a ordem econômica internacional no século XIX"
6. John Gallagher e Ronald Robinson (1953), "O Imperialismo do Livre Comércio"
7. D. C.M. Platt (1968), "O imperialismo do livre comércio: algumas reservas"
PARTE II NÃO DISCRIMINAÇÃO E RECIPROCIDADE.
8. Douglas A. Irwin (1993), "Políticas Comerciais Multilaterais e Bilaterais no Sistema Mundial de Comércio: uma perspectiva histórica"
9. David Lazer (1999), "A Epidemia do Comércio Livre da década de 1860 e Outros Surtos de Discriminação Econômica"
10. H. Van V. Fay (1927), «Política Comercial na Europa do Pós-Guerra: Reciprocidade versus Tratamento de Nação Mais Favorecida»
11. Jagdish N. Bhagwati e Douglas A. Irwin (1987), "O Retorno dos Reciprocitários - Política Comercial dos EUA Hoje"
PARTE III UNIÕES ADUANEIRAS E ACORDOS DE NEGOCIAÇÃO PREFERENCIAL.
12. Jacob Viner (1950), "Aspectos Políticos da União Aduaneira"
13. W. O. Henderson (1984), "Conclusão"
14. W. O. Henderson (1981), «The German Zollverein e a Comunidade Económica Europeia»
15. Rolf H. Dumke (1994), "A economia política da fundação da Zollverein"
PARTE IV GUERRA DE COMÉRCIO E RIVALIDADE COMERCIAL.
16. John Conybeare (1985), "Guerras Comerciais: Um Estudo Comparativo dos Conflitos Anglo-Hanse, Franco-Italiano e Hawley-Smoot"
17. Douglas A. Irwin (1991), "Mercantilismo como política comercial estratégica: a rivalidade anglo-holandesa para o comércio das Índias Orientais"

O Sistema Internacional de Negociação, Globalização e História.
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Descrição.
Detalhes do produto.
Formato de capa dura | 960 páginas Dimensões 178 x 256 x 82mm | 1,959.54g Data de publicação 01 Nov 2005 Editor Edward Elgar Publishing Ltd Publicação Cidade / País Cheltenham, Reino Unido Linguagem Inglês ISBN10 184376427X ISBN13 9781843764274.
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A OMC e o Direito Comercial Internacional / Solução de Controvérsias.
A OMC, Comércio e Meio Ambiente.
A OMC, Subsídios e Medidas Compensatórias.
O Sistema Internacional de Negociação, Globalização e História.
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A OMC e Barreiras Técnicas ao Comércio.
A OMC, Salvaguardas e Proteção Temporária de Importações.
A OMC e Comércio de Serviços.
A OMC e a economia política da política comercial.
Categorias: Relações Internacionais Economia Internacional Economia Internacional Comércio Internacional Comércio Internacional História Econômica História Econômica Negócios Internacionais.
Índice.
Introdução Kevin H. O & # 039; Rourke.
PARTE I VISÃO GERAL.
1. C. P. Kindleberger (1975), `A ascensão do livre comércio na Europa Ocidental, 1820-1875 & # 039;
2. Alan Milward (1981), `Tarifas como Constituições & # 039;
3. John H. Coatsworth e Jeffrey G. Williamson (2004), “As Raízes do Protecionismo Latino-Americano: Olhando para a Grande Depressão”;
4. Charles P. Kindleberger (1989), `Política Comercial entre as Guerras & # 039;
5. Douglas A. Irwin (1995), "A Contribuição do GATT para a Recuperação Econômica na Europa Ocidental do Pós-Guerra";
PARTE II GUERRA E PAZ
6. Francois Crouzet (1964), "Guerras, Bloqueio e Mudança Econômica na Europa, 1792-1815";
7. Paul W. Schroeder (1986), `O Sistema Internacional do Século XIX: Mudanças na Estrutura & # 039;
8. Carl Strikwerda (1993), "As Origens Problemáticas da Integração Econômica Européia: Migração Internacional do Ferro e do Aço e do Trabalho na Era da Primeira Guerra Mundial".
9. Paul W. Schroeder (1993), "Integração Econômica e o Sistema Internacional Europeu na Era da Primeira Guerra Mundial";
10. Carl Strikwerda (1993), "Resposta à Integração Econômica e o Sistema Internacional Europeu na Era da Primeira Guerra Mundial";
11. Charles H. Feinstein, Peter Temin e Gianni Toniolo (1997), `O Legado da Primeira Guerra Mundial & # 039;
PARTE III TARDIA DO SÉCULO DÉCIMO SÉTIMO.
12. C. P. Kindleberger (1951), `Group Behavior and International Trade & # 039;
13. Kevin H. O Rourke (1997), The European Grain Invasion, 1870-1913;
14. Ashley S. Timmer e Jeffrey G. Williamson (1998), `Política de Imigração Antes da década de 1930: Mercados de Trabalho, Interações entre Políticas e Reação da Globalização & # 039;
15. Jeffrey G. Williamson (1998), `Globalização, Mercados de Trabalho e Políticas de Retorno no Passado & # 039;
PARTE IV VISTAS CONTEMPORÂNEAS DA DESINTEGRAÇÃO INTERVAR.
16. Liga das Nações (1942), `Uma Análise das Razões para o Sucesso ou Fracasso das Propostas Internacionais & # 039;
17. Karl Polanyi (1944), `Os Cem Anos & # 039; Paz & # 039; e "Conservative Twenties, Revolucionária dos anos 30";
Uma introdução do editor para ambos os volumes aparece no Volume I.
PARTE I HEGEMONIA
1. Charles P. Kindleberger (1973), "Uma Explicação da Depressão de 1929"
2. Stephen D. Krasner (1976), "Poder do Estado e a Estrutura do Comércio Internacional";
3. Arthur A. Stein (1984), "O Dilema do Hegemon: Grã-Bretanha, os Estados Unidos e a Ordem Econômica Internacional".
4. Timothy J. McKeown (1983), "Teoria da Estabilidade Hegemônica e Níveis Tarifários do Século XIX na Europa";
5. Patrick K. O. Brien e Geoffrey Allen Pigman (1992), 'Comércio Livre, Hegemonia Britânica e a Ordem Econômica Internacional no Século XIX';
6. John Gallagher e Ronald Robinson (1953), "O Imperialismo do Livre Comércio";
7. D. C.M. Platt (1968), `O imperialismo do livre comércio: algumas reservas & # 039;
PARTE II NÃO DISCRIMINAÇÃO E RECIPROCIDADE.
8. Douglas A. Irwin (1993), 'Políticas Comerciais Multilaterais e Bilaterais no Sistema Mundial de Comércio: Uma Perspectiva Histórica';
9. David Lazer (1999), "A Epidemia do Comércio Livre da década de 1860 e Outros Surtos de Discriminação Econômica";
10. H. Van V. Fay (1927), 'Política Comercial na Europa do Pós-Guerra: Reciprocidade versus Tratamento de Nação Mais Favorecida';
11. Jagdish N. Bhagwati e Douglas A. Irwin (1987), 'O Retorno dos Reciprocitários - Política Comercial dos EUA Hoje';
PARTE III UNIÕES ADUANEIRAS E ACORDOS DE NEGOCIAÇÃO PREFERENCIAL.
12. Jacob Viner (1950), "Aspectos Políticos da União Aduaneira" # 039;
13. W. O. Henderson (1984), `Conclusão & # 039;
14. W. O. Henderson (1981), `A Zollverein Alemã e a Comunidade Econômica Européia & # 039;
15. Rolf H. Dumke (1994), "A Economia Política da Fundação do Zollverein";
PARTE IV GUERRA DE COMÉRCIO E RIVALIDADE COMERCIAL.
16. John Conybeare (1985), "Guerras Comerciais: Um Estudo Comparativo dos Conflitos Anglo-Hanse, Franco-Italiano e Hawley-Smoot";
17. Douglas A. Irwin (1991), "O Mercantilismo como Política Comercial Estratégica: A Rivalidade Anglo-Holandesa para o Comércio da Índia Oriental".

Guia de Estudo de Gerenciamento de MSG.
História do Comércio Internacional.
Toda vez que você entrar em um super mercado e pegar qualquer coisa como uma faca ou um brinquedo e as chances são de que o item foi fabricado na China ou montado no México. Pegue as vagens de café e você verá que elas foram importadas da África. Quando você compra roupas, é bem provável que você verá "Made In China" # 146; rótulo.
Todos sabemos que o comércio internacional está em voga há séculos e que todas as civilizações realizaram negócios com outras partes do mundo. A necessidade de negociação existe devido às variações na disponibilidade de recursos e vantagem comparativa. No atual contexto em que a tecnologia e a inovação em todos os campos criaram fronteiras abertas à globalização, nenhum país pode se dar ao luxo de permanecer isolado e ser auto-suficiente.
O comércio internacional tem uma rica história, começando com o sistema de trocas sendo substituído pelo mercantilismo nos séculos XVI e XVII. O século 18 viu a mudança para o liberalismo. Foi nesse período que Adam Smith, o pai da Economia, escreveu o famoso livro "A Riqueza das Nações"; em 1776, onde ele definiu a importância da especialização na produção e trouxe o comércio internacional para o mesmo escopo. David Ricardo desenvolveu o princípio da vantagem comparativa, que é válido até hoje.
Todos esses pensamentos e princípios econômicos influenciaram as políticas comerciais internacionais de cada país. Embora nos últimos séculos, os países tenham entrado em vários pactos para avançar em direção ao livre comércio, onde os países não impõem tarifas em termos de taxas de importação e permitem que o comércio de bens e serviços continue livremente.
O início do século 19 viu o movimento em direção ao profissionalismo, que se esgotou até o final do século. Por volta de 1913, os países do Ocidente afirmam que houve um amplo movimento em direção à liberdade econômica, onde as restrições quantitativas foram abolidas e os impostos alfandegários foram reduzidos entre os países. Todas as moedas eram livremente conversíveis em ouro, que era a moeda monetária internacional de troca. Estabelecer negócios em qualquer lugar e encontrar emprego era fácil e pode-se dizer que o comércio era realmente livre entre os países em torno desse período.
A Primeira Guerra Mundial mudou todo o curso do comércio mundial e os países construíram muros ao redor deles mesmos com controles de guerra. Pós-guerra mundial, até cinco anos foi para o desmantelamento das medidas de guerra e voltando o comércio à normalidade. Mas, em seguida, a recessão econômica em 1920 mudou o equilíbrio do comércio mundial novamente e muitos países viram mudanças de fortuna devido à flutuação de suas moedas e depreciação criando pressões econômicas em vários governos para adotar mecanismos de proteção adotando para aumentar impostos e tarifas alfandegárias.
A necessidade de reduzir as pressões das condições econômicas e facilitar o comércio internacional entre os países deu origem à Conferência Econômica Mundial, em maio de 1927, organizada pela Liga das Nações, onde participaram os mais importantes países industrializados e levaram à elaboração do Acordo Multilateral de Comércio. Este foi posteriormente seguido pelo Acordo Geral de Tarifas e Comércio (GATT) em 1947.
No entanto, mais uma vez a depressão atingiu os anos 30, interrompendo as economias de todos os países que aumentaram as tarifas de importação para manter uma balança de pagamentos e quotas de importação ou restrições quantitativas favoráveis, incluindo proibições de importação e licenciamento.
Lentamente, os países começaram a se familiarizar com o fato de que a antiga escola de pensamento não seria mais prática e que eles deveriam continuar a rever suas políticas de comércio internacional de forma contínua, e esses internos levaram todos os países a concordar com a orientação. organizações internacionais e acordos comerciais em termos de comércio internacional.
Hoje, o entendimento do comércio internacional e os fatores que influenciam o comércio global é muito melhor compreendido. O contexto dos mercados globais tem sido guiado pelo entendimento e teorias desenvolvidas por economistas baseados em recursos naturais disponíveis em vários países que lhes dão vantagem comparativa, economias de escala de produção em larga escala, tecnologia em termos de comércio eletrônico e vida útil do produto. ciclo mudanças em sintonia com o avanço da tecnologia, bem como as estruturas do mercado financeiro.
Para profissionais que ocupam cargos de gerência ou liderança em Organizações, torna-se necessário compreender os antecedentes do comércio internacional e das políticas econômicas, pois ele constitui o pano de fundo para as organizações empresariais adotarem seu curso de crescimento.
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A globalização e a história do sistema de comércio internacional
Uma visão de longo prazo.
Os muitos significados da palavra & quot; globalização & quot; acumularam muito rapidamente, e recentemente, e o verbo, "globalize" O primeiro é atestado pelo Merriam Webster Dictionary em 1944. Ao considerar a história da globalização, alguns autores se concentram em eventos desde 1492, mas a maioria dos estudiosos e teóricos se concentra no passado muito mais recente.
Mas muito antes de 1492, as pessoas começaram a unir diferentes locais do globo em amplos sistemas de comunicação, migração e interconexões. Essa formação de sistemas de interação entre o global e o local tem sido uma força motriz central na história mundial. [para a história do sistema mundial de muito, muito longo prazo, veja Andre Gunder Frank e especialmente "o sistema mundial de cinco mil anos: uma introdução interdisciplinar, & quot; por Andre Gunder Frank e Barry K. Gills.]
1. c.325 aC: Chandragupta Maurya se torna um budista e combina os poderes expansivos de uma religião mundial, economia comercial e exércitos imperiais pela primeira vez. Alexandre, o Grande, pede a paz com Chandragupta, em 325, em Gerosia, marcando o elo oriental entre as rotas terrestres entre o Mediterrâneo, a Pérsia, a Índia e a Ásia Central.
2. c.1stícios CE: a expansão do budismo na Ásia - faz sua primeira grande aparição na China sob a dinastia Han, e consolida as ligações culturais através da estepe eurasiática na Índia - a fundação da rota da seda.
3. 650-850: a expansão do Islã do Mediterrâneo ocidental para a Índia.
4. 960-1279: a dinastia Song na China (e regimes contemporâneos na Índia) que produziu a produção econômica, instrumentos (financeiros), tecnologias e ímpeto para a economia mundial medieval que ligava a Europa e a China por terra e mar através da Eurásia e o oceano Indiano.
5. 1100: A Ascensão de Genghis Khan e a integração de rotas terrestres através da Eurásia - produzindo também uma revolução militar em tecnologias de guerra a cavalo e de lutas de fortificações militares.
6. 1300: a criação do Império Otomano abrangendo a Europa, Norte da África e Oriente Médio, e conectado politicamente por terra com safávidas e dinastias na Ásia Central e Índia - criando o grande arco imperial de integração que gerou uma enorme expansão do comércio com Europa, mas também elevou o custo para o comércio na Ásia para os europeus ---
Um efeito colateral disso foi o movimento da riqueza mercantil genovesa para a Espanha em busca de uma rota do Mar Ocidental para as Índias.
7. 1492 e 1498: Colombo e da Gama viajam para o oeste e leste para as Índias, inaugurando uma era de impérios marítimos europeus.
8. 1650: a expansão do comércio de escravos foi dramática durante o século XVII - e sustentou a expansão da economia atlântica, dando origem a sistemas econômicos / industriais integrados em todo o oceano - com lucros acumulados na Europa durante o dia do mercantilismo e ascensão do Iluminismo. (estimativas da população do comércio de escravos)
9. 1776/1789: Revoluções dos EUA e da França marcam a criação de uma forma de Estado moderna baseada em alianças entre interesses militares e empresariais e na representação popular em governos nacionalistas agressivos - o que leva rapidamente a nova expansão imperial sob Napoleão e nas Américas - os interesses econômicos de "o povo" e o impulso para adquirir e consolidar ativos para o crescimento econômico também levou a um crescimento imperialista britânico, holandês e francês mais militarizado na Ásia. Esses impérios nacionais se expandem durante a revolução industrial, que também provoca lutas de classes e novas idéias e movimentos de revolução dentro dos estados nacionais e subsequentemente também em seus impérios. A cronologia histórica da modernidade coincide com a cronologia da globalização do século XVIII.
10. 1885: Tratados de Berlim marcam um divisor de águas diplomático na era moderna expansão imperial pelos impérios europeus e americanos no exterior, começando a era do "alto imperialismo". com a legalização da Partição da África, que também marca um ponto de fundação para a criação do direito internacional. Nas últimas décadas do século XIX, o "fardo do homem branco" global tornou-se um assunto de discussão. (Aqui está um currículo antigo para um curso de graduação em & quot; US Empire & quot; com alguns links úteis.)
11. 1929: a grande depressão atinge todas as partes do mundo ao mesmo tempo - em contraste com a depressão do final do século XIX, mas após o aumento rápido e simultâneo de preços na maior parte do mundo durante a década de 1920. Precedido pelo primeiro evento chamado Guerra Mundial e seguido pela primeira guerra realmente global entre o Atlântico e o Pacífico.
12. 1950: a descolonização dos impérios europeus na Ásia e na África produz pela primeira vez o mundo dos estados nacionais e o mundo das instituições jurídicas representativas e econômicas no sistema das Nações Unidas e em Bretton Woods.
Talvez 1989 e o fim da Guerra Fria e da globalização do capitalismo pós-industrial, que parece estar erodindo o poder dos estados nacionais, esteja em pé de igualdade com o divisor de águas dos anos 1950 - veremos, Parte II.
Parte II: globalização desde o século XIV.
1. O Mundo de Comércio Segmentado da Eurásia, por volta de 1350.

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